2011
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BREST - Port de commerce - Mars 2011
Arrivé à Brest le 26mai 2009 alors qu'il était suspecté dans une affaire de pollution maritime, le cargo frigorifique ainsi que l'équipage avaient été, par la suite, abandonnés par l'armateur. Après avoir occupé une place à un autre quai du cinquième bassin, il a passé plusieurs mois au quai nord, dans la zone non sécurisée du port, faisant l'objet de multiples intrusions. Il a été amarré à couple du Captain-Tsarev, autre navire-ventouse du port de Brest. Si ce départ va permettre de libérer une place à quai très utile au moment du démarrage de la campagne des pommes de terre, et le mettre en zone plus sûre, il ne résout pas pour autant le problème qui se pose aux autorités portuaires. Ce transfert, dont se félicite Mor-Glaz, qui l'avait plusieurs fois suggéré, n'est qu'une solution provisoire et l'association pose la question: «Et après?».
Mars 2011 - Paul Bloas colle une peinture sur le MATTERHORN .
Impossible d’approcher plus, la zone est protégée et gardée....